- dos patas planas sin toma de tierra, la misma clavija que en México o Estados Unidos
- Tipo A
- en todo el país, a 50 Hz en Tokio y a 60 Hz en Osaka y Kioto
- 100 V
- cuesta un adaptador de clavija europea en Yodobashi Camera, unos 2,15 € (noviembre de 2026)
- 380 ¥
Índice
Los enchufes de Japón son de tipo A: dos patas planas paralelas, sin toma de tierra. La corriente es de 100 V, la tensión doméstica más baja del mundo, a 50 Hz en Tokio y a 60 Hz en Osaka y Kioto. Desde España, Argentina o Chile necesitas un adaptador. Desde México o Colombia, no. Y en ningún caso hace falta transformador para cargar el móvil o el portátil.
Tipo de enchufe en Japón: clavija A, 100 V y 50 o 60 Hz
La toma japonesa habitual tiene dos ranuras verticales y nada más. La versión con un tercer orificio redondo para la tierra (tipo B) es rara.
La tensión es de 100 V en todo el país según la Organización Nacional de Turismo de Japón (JNTO). La frecuencia depende de la zona: 50 Hz al este (Tokio, Yokohama, Sapporo) y 60 Hz al oeste (Nagoya, Kioto, Osaka, Hiroshima). Chubu Electric y Kansai Electric sitúan el límite en la línea que une el río Fuji, en Shizuoka, con Itoigawa, en Niigata.
A ti casi no te afecta: los cargadores admiten las dos frecuencias. Según Chubu Electric, un secador o un ventilador de una sola frecuencia funciona, pero rinde distinto.
Qué adaptador necesito para Japón según mi país
| Vienes de | Tu enchufe | Qué necesitas en Japón |
|---|---|---|
| España | Tipos C y F, 230 V, 50 Hz | Adaptador a tipo A. Transformador solo para aparatos que no indiquen 100 V |
| México | Tipos A y B, 127 V, 60 Hz | Nada para una clavija de dos patas iguales. Adaptador de 3 a 2 patas para la clavija con tierra |
| Argentina | Tipo I (y C en aparatos antiguos), 220 V, 50 Hz | Adaptador de tipo I a tipo A, que en Japón se vende como «tipo O» |
| Chile | Tipos C y L, 220 V, 50 Hz | Adaptador de C a A para la clavija de dos patas. Para la de tres patas en línea (tipo L), cómpralo en Chile |
| Colombia | Tipos A y B, 110 V, 60 Hz | Nada, salvo la clavija de tres patas |
| Perú | Tipos A, B y C, 220 V, 60 Hz | Nada si la clavija es plana, adaptador si es redonda. Ojo con los aparatos de solo 220 V |
Fuente: tabla por países de WorldStandards (actualizada en septiembre de 2025), que redondea a 230 V la tensión de Argentina, Chile y Perú. La guía World Plugs de la Comisión Electrotécnica Internacional ya no existe: la CEI la retiró de su web.
El adaptador solo cambia la forma de la clavija. No convierte la tensión.
Voltaje en Japón: qué aparatos funcionan a 100 V sin transformador
Mira la etiqueta del cargador. Si pone «Input: 100-240 V, 50/60 Hz», funciona en Japón con un simple adaptador. Es el caso de casi todos los cargadores de móvil, tableta, portátil y cámara.
Si la etiqueta indica una sola tensión (220-240 V, 230 V, 127 V), el aparato no está pensado para 100 V. Suele pasar con lo que calienta: secador, plancha de pelo, rizador, hervidor de agua. En una resistencia la potencia cae con el cuadrado de la tensión:
- Aparato de 230 V (España, Argentina, Chile, Perú): a 100 V da el 19 % de su potencia. Un secador de 2.000 W se queda en unos 380 W, y una plancha de pelo no llega a su temperatura.
- Aparato de 127 V (México): da el 62 %. Funciona, más flojo.
- Aparato de 110 V (Colombia): da el 83 %. Apenas lo notarás.
Sale mejor dejarlo en casa que cargar con un transformador: los hoteles tienen secador, y una plancha de pelo de viaje con voltaje universal cuesta 1.930 ¥ (10,90 €) en Yodobashi Camera. Y antes de comprar un aparato allí, lee su etiqueta: muchos indican solo 100 V. Lo explicamos en la guía de qué comprar en Japón.
Adaptador de enchufe para Japón: dónde comprarlo y cuánto cuesta
Lo más cómodo es comprarlo antes de salir. Si se te olvida, en Japón es barato. Precios de la tienda en línea de Yodobashi Camera el 14 de noviembre de 2026 (1 € = 176,83 ¥):
| Adaptador a tipo A | Para qué clavija | Precio |
|---|---|---|
| C→A (Yazawa, Kashimura) | Europea de patas finas: cargador de móvil | 380 a 460 ¥ (2,15 a 2,60 €) |
| SE→A (Yazawa, Kashimura) | Europea redonda de patas gruesas (Schuko): portátil, secador | 380 a 438 ¥ (2,15 a 2,48 €) |
| O→A (Yazawa, Kashimura) | Argentina, de patas en V | 315 a 460 ¥ (1,78 a 2,60 €) |
| Universal de 12 clavijas (Kashimura) | Varias a la vez | 1.980 ¥ (11,20 €) |
La JNTO cita como lugares donde encontrarlos las cadenas Yodobashi Camera y Bic Camera y los barrios de electrónica de Akihabara (Tokio) y Nipponbashi (Osaka). También los venden Don Quijote y las tiendas de los aeropuertos, que no publican sus precios.
Con varios aparatos, lleva de casa una regleta y enchúfala a un solo adaptador. Las tomas y regletas japonesas admiten 15 A, 1.500 W en total: de sobra para cargadores. Si quieres cuadrar el resto de gastos, tienes el presupuesto para viajar a Japón.
Portátiles y clavijas de tres patas en los enchufes japoneses
El cargador de un portátil comprado en México, Colombia o Perú suele terminar en una clavija de tres patas (tipo B). En una toma japonesa de dos ranuras no entra. La solución es un adaptador de 3 a 2 patas: 356 ¥ (2 €) el de Sanwa Supply y 493 ¥ el de Kashimura en Yodobashi.
La clavija polarizada, con una pata más ancha que la otra, es habitual en México y Estados Unidos. En Japón las clavijas suelen tener las dos patas iguales, y la tuya puede no entrar en algunas tomas y regletas. El mismo adaptador lo resuelve.
Cargar el móvil en Japón: hoteles, trenes y cafés
En el hotel, cuenta con tomas de tipo A y no des por hechos los puertos USB. En el tren, la JNTO indica que los modelos nuevos de shinkansen tienen enchufe junto a los asientos de ventanilla y recomienda pedir ese asiento al comprar el billete. También hay enchufes en algunas hamburgueserías y restaurantes familiares. Pregunta antes de usarlos.
Batería externa en el avión a Japón: normas de 2026
El Ministerio de Territorio, Infraestructuras y Transporte de Japón (MLIT) endureció las normas el 24 de abril de 2026. Se aplican en los vuelos de las aerolíneas japonesas:
- Solo en cabina, nunca en la maleta facturada.
- Dos baterías externas por pasajero, de 160 Wh como máximo cada una.
- Terminales protegidos, y a mano o en el bolsillo del asiento, no en el compartimento superior.
- Prohibido cargar la batería con la toma del avión y cargar el móvil con ella durante el vuelo.
Para saber los vatios hora, multiplica los mAh por los voltios y divide entre 1.000: 20.000 mAh a 3,7 V son 74 Wh.
Cada compañía puede ser más estricta. Japan Airlines avisa de que el límite podría bajar a 100 Wh en enero de 2027 por un cambio de la IATA. Con menos de 100 Wh vas más tranquilo, pero consulta las condiciones de tu aerolínea al reservar tus vuelos a Japón. El resto de preparativos está en la guía para viajar a Japón.